備受關(guān)注的襄渝二線頭號(hào)難點(diǎn)工程——新蜀河隧道，5月27日16時(shí)18分，經(jīng)過(guò)中鐵一局參建員工46個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，比節(jié)點(diǎn)工期提前13天上半斷面順利貫通，為實(shí)現(xiàn)“7.15”鋪軌工期目標(biāo)邁進(jìn)了決定性的一步。
中鐵一局集團(tuán)公司總經(jīng)理和民鎖5月28日，在中國(guó)傳統(tǒng)的端午節(jié)，專程從西安趕到新蜀河隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)祝賀，并參加襄渝二線指揮部召開的貫通表彰總結(jié)大會(huì)。西安鐵路局襄渝二線鐵路指揮部發(fā)來(lái)賀電祝賀，并獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元。
襄渝二線是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)507公里，沿線穿越鄂、陜、川、渝三省。新蜀河隧道全長(zhǎng)8989米，是全線重點(diǎn)控制性工程。隧道地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，洞身出現(xiàn)長(zhǎng)段落Ⅴ級(jí)碳質(zhì)片巖，巖體自身強(qiáng)度弱、穩(wěn)定性差，遇水化泥、見挖就塌，隧道掘進(jìn)后圍巖變形嚴(yán)重，導(dǎo)致初施工難題”的隧道。初期支護(hù)鋼拱架扭曲、變形、侵限，甚至坍塌，安全控制及施工難度非常大，被稱為具有“世界級(jí)施工難題”的隧道。
中鐵一局集團(tuán)公司副總經(jīng)理、督導(dǎo)組組長(zhǎng)馬海民主持貫通表彰總結(jié)大會(huì)。集團(tuán)公司副總工程師、督導(dǎo)組副組長(zhǎng)茍彪、集團(tuán)公司人力資源部部長(zhǎng)孫群實(shí)，局指揮部指揮長(zhǎng)、督導(dǎo)組副組長(zhǎng)鄒華文，一公司總經(jīng)理韓驚偉、五公司總經(jīng)理吳馳等領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。
和民鎖對(duì)新蜀河陽(yáng)隧道的貫通表示熱烈祝賀，對(duì)連日來(lái)奮戰(zhàn)在施工一線的員工表示衷心慰問(wèn)。并從五個(gè)方面作了講話：一是要合理配置資源，科學(xué)安排工期，確保后續(xù)工程按期完成；二是一、五公司要堅(jiān)決按照指揮部和督導(dǎo)組的要求，統(tǒng)一調(diào)度，服從命令，相互協(xié)作，確保各項(xiàng)任務(wù)的完成；三是要確保安全不出問(wèn)題，質(zhì)量一次過(guò)關(guān)。各參建單位要嚴(yán)格按照指揮部和督導(dǎo)組制定的方案，一絲不茍地落實(shí)，確保安全不出問(wèn)題；四是會(huì)戰(zhàn)過(guò)程中，要全面考慮，包括項(xiàng)目管理過(guò)程中的成本管理、效益管理，特別是二次經(jīng)營(yíng)管理。要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要全力以赴，策劃抓好二次經(jīng)營(yíng)工作，有理、有據(jù)、科學(xué)、藝術(shù)地維護(hù)企業(yè)的權(quán)益；五是搶工過(guò)程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要關(guān)心職工的生活。確保職工精神抖擻，斗志昂揚(yáng)，能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)量。
鄒華文作了總結(jié)工作報(bào)告。他說(shuō)，新蜀河隧道自2005年8月開工建設(shè)以來(lái)，采用了“三臺(tái)階加臨時(shí)仰拱”掘進(jìn)法等一系列行之有效的施工措施，大力開展技術(shù)攻關(guān)，積極調(diào)配資源，不畏困難、保持掘進(jìn)，切實(shí)做到時(shí)刻保安全、天天有進(jìn)度、月月創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，沒(méi)有發(fā)生安全質(zhì)量事故。四年來(lái)：一是集團(tuán)公司高度重視，強(qiáng)勢(shì)組織搶工決戰(zhàn)；二是大力開展技術(shù)攻關(guān)，攻克不良地質(zhì)難題；三是發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制作用，激發(fā)全員生產(chǎn)干勁；四是發(fā)揚(yáng)了109隧道搶險(xiǎn)精神，搶工決戰(zhàn)貫通。
馬海民宣讀了《西安鐵路局襄渝二線鐵路指揮部的表彰獎(jiǎng)勵(lì)決定》，并對(duì)后續(xù)施工提出四點(diǎn)要求：一是參建員工充分認(rèn)識(shí)后續(xù)工作的重要性；二是希望各參建公司根據(jù)指揮部總體安排，全力以赴，細(xì)化各項(xiàng)目部的計(jì)劃和任務(wù)，確保完成各項(xiàng)的任務(wù)；三是兩個(gè)項(xiàng)目部在后續(xù)工程中要樹立大局意識(shí)，相互配合，相互協(xié)作，不折不扣地落實(shí)到各項(xiàng)工作；四是雖然新蜀河隧道貫通了，但是抓好安全質(zhì)量工作仍然不能松懈，要確保新蜀河隧道扎實(shí)有效地按照要求完成各項(xiàng)工作。
茍彪宣讀了西安鐵路局襄渝二線鐵路指揮部《賀電》；孫群實(shí)宣讀了《關(guān)于兌現(xiàn)新蜀河隧道貫通獎(jiǎng)勵(lì)的決定》和《關(guān)于對(duì)新蜀河隧道決戰(zhàn)先進(jìn)個(gè)人表彰獎(jiǎng)勵(lì)的決定》；集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)為先進(jìn)個(gè)人代表頒發(fā)了榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金；一公司先進(jìn)個(gè)人代表魏天剛、五公司先進(jìn)個(gè)人代表劉強(qiáng)作了發(fā)言。
自今年“4.21”襄渝鐵路二線展開施工決戰(zhàn)以來(lái)，為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快進(jìn)川鐵路建設(shè)、提升災(zāi)區(qū)重建物資運(yùn)能的要求，中鐵一局主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，果斷決策、強(qiáng)勢(shì)出擊，迅速組建兩級(jí)督導(dǎo)組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮、加大投入，優(yōu)選施工方案，卡控關(guān)鍵工序，優(yōu)化工序組織，強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制，持續(xù)掀起決戰(zhàn)高潮，取得了階段性勝利。據(jù)了解，新蜀河隧道貫通后，隧道二次襯砌、整體道床等后續(xù)工程任務(wù)仍很艱巨，工期壓力巨大。
