2018年12月2日晚福建電視臺綜合頻道《第一幫幫團(tuán)》欄目播出報道《守衛(wèi)建筑安全：警惕海砂遭濫用》。
記者通過連續(xù)暗訪調(diào)查掌握了福州、莆田等地的建筑工程使用海砂的情況并提供給相關(guān)部門。近日，福建相關(guān)部門對違規(guī)使用海砂的單位作出了處理。
據(jù)省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近日，福州長福高速（長樂至福清）的A2合同段青巖山隧道和北山隧道等兩條隧道因為違規(guī)流入海砂，被省交通廳責(zé)令破拆返工，施工單位被問責(zé)，處罰金額達(dá)到了367萬元，對相關(guān)責(zé)任人予以黨紀(jì)政紀(jì)處分。目前該隧道一邊拆除一邊澆筑混凝土，整改工作正在有序進(jìn)行。
此外，省住建廳調(diào)查發(fā)現(xiàn)，莆田有多家攪拌站存在違規(guī)使用海砂的行為，被予以頂格處罰。
經(jīng)福建電視臺記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些含有海砂的混凝土除了流入長福高速工程，還流入了莆田部分樓盤。
這些含有海砂的混凝土將被用于澆筑樓板、承重墻等，而海砂一旦進(jìn)入建筑物猶如癌細(xì)胞擴(kuò)散，將會大大縮短建筑使用壽命。
其中莆田一個樓盤項目部的工作人員面對記者的舉報回答道：只要他們領(lǐng)導(dǎo)同意，哪怕混凝土的質(zhì)量再差他們也會用。
而之所以會有人鋌而走險違規(guī)使用海砂，主要還是用于海砂價格與河砂、機(jī)制砂相比十分低廉，從中可以獲取更大的利潤。
在福建電視臺曝光此事后，后續(xù)福建省相關(guān)部門也將加大監(jiān)管力度。目前福建省住建廳已經(jīng)在各地布點建設(shè)多個大型機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)基地。
中國砂石協(xié)會秘書長表示：過去是以采集河道、湖泊等天然砂石為主，目前各地政府陸續(xù)對河砂進(jìn)行限采或禁采，機(jī)制砂石將逐步代替河砂成為建筑用砂石的主要來源。因此現(xiàn)在是機(jī)制砂石大發(fā)展的時代。而機(jī)制砂與天然砂相比質(zhì)量和性能更穩(wěn)定，更加符合建筑用砂的標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)機(jī)制砂的礦產(chǎn)資源全國各地幾乎都有，還可以利用其它礦業(yè)產(chǎn)生的碎石、尾礦資源以及建筑固體廢棄物等來生產(chǎn)機(jī)制砂石。
