連日來(lái)，中共中央候補(bǔ)委員、中國(guó)中鐵股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記石大華率團(tuán)考察了中國(guó)中鐵青島在建工程項(xiàng)目，拜會(huì)了青島市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)，并出席了10月24日舉行的青島國(guó)際貿(mào)易中心奠基儀式。青島國(guó)際貿(mào)易中心是目前山東省內(nèi)體量最大的單體綜合建筑，由世界雙五百?gòu)?qiáng)、亞洲最大建筑施工企業(yè)--中國(guó)中鐵股份有限公司投資建設(shè)。
勇于跨越 追求卓越
中國(guó)中鐵股份有限公司是集基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢(xún)服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和其他業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)。公司連續(xù)3年進(jìn)入世界企業(yè)和世界品牌雙500強(qiáng)，2008年分別位居第341和第332位，公司營(yíng)業(yè)收入連續(xù)5年位列中國(guó)建筑企業(yè)第一名，連續(xù)4年位列亞洲建筑企業(yè)第一名，連續(xù)三年位列全球建筑企業(yè)第三名。2007年12月，中國(guó)中鐵以"A+H"股的新模式分別在上海和香港兩地成功實(shí)現(xiàn)整體上市，進(jìn)一步增強(qiáng)了綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。近60年來(lái)，中國(guó)中鐵秉承"勇于跨越、追求卓越"的企業(yè)精神，逢山開(kāi)路，遇水架橋，先后參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、大秦、蘭新、京九、南昆、西康、內(nèi)昆、朔黃、秦沈、青藏、京津城際等百余條鐵路建設(shè)，設(shè)計(jì)與修建鐵路干線(xiàn)里程55000公里，占全國(guó)鐵路總長(zhǎng)的2/3以上，建成電氣化鐵路24000多公里，占全國(guó)電氣化鐵路的95%，在重載鐵路和高速鐵路等領(lǐng)域也是獨(dú)占鰲頭。
走過(guò)祖國(guó)的名川大江，你會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎所有的鐵路、公路、公鐵兩用特大橋上都鐫刻著中國(guó)中鐵的名字。從武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋，到東海大橋、杭州灣跨海特大橋，正是中國(guó)中鐵引領(lǐng)中國(guó)橋梁建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從江河到海洋的成功跨越。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)由中國(guó)中鐵建設(shè)的大橋、特大橋總長(zhǎng)度超過(guò)4230公里，相當(dāng)于從北京到拉薩沿鐵路干線(xiàn)架起了一座空中走廊。
作為隧道施工的國(guó)家隊(duì)，中國(guó)中鐵承建了國(guó)內(nèi)幾乎所有的長(zhǎng)大隧道，從當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的18.4公里秦嶺隧道，到亞洲最長(zhǎng)的20.05公里的烏鞘嶺隧道，到首次穿越長(zhǎng)江的武漢隧道，再到激情穿越海洋的翔安海底隧道、獅子洋海底隧道，承建的隧道總長(zhǎng)度超過(guò)4000公里，相當(dāng)于從北京到西寧地下開(kāi)通了兩條地下通道。
同時(shí)，中國(guó)中鐵還建設(shè)了約全國(guó)1/10的高速公路和3/5的地鐵；設(shè)計(jì)、施工了大量的碼頭、水電、高層建筑和市政工程；在眾多建筑機(jī)械、建筑相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域占半壁江山，甚至獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
在南美，在東歐，在非洲、南太平洋、東南亞，都可以看到中國(guó)中鐵的身影。上世紀(jì)70年代，中國(guó)中鐵承建了舉世聞名的坦贊鐵路，現(xiàn)在他們正為全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)不斷提供代表中國(guó)和世界水平的建筑服務(wù)，完成鐵路、公路、市政等項(xiàng)目近600項(xiàng)，開(kāi)辟了一條條坦途，繪就了一道道彩虹，在全球市場(chǎng)樹(shù)立了旗幟，塑造了中國(guó)建筑企業(yè)的卓越品牌。
還有一些項(xiàng)目，更令每一個(gè)中國(guó)人備感驕傲。北京南站、京津城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、拉薩火車(chē)站、奧運(yùn)工程、國(guó)家圖書(shū)館，深圳、西安等機(jī)場(chǎng)，北京、上海等地鐵以及上海磁懸浮、F1賽車(chē)場(chǎng)、大眾試車(chē)場(chǎng)等眾多舉世矚目的名優(yōu)工程，先后榮獲70項(xiàng)國(guó)內(nèi)建筑最高獎(jiǎng)--魯班獎(jiǎng)，64項(xiàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。在神州大地上灑下一顆顆璀璨的明珠，豎立起一座座時(shí)代的豐碑。
貢獻(xiàn)青島 碩果累累
早在上世紀(jì)80年代，中國(guó)中鐵就已進(jìn)入青島建筑市場(chǎng)。近30年來(lái)，先后參與建設(shè)了膠濟(jì)鐵路復(fù)線(xiàn)、膠新鐵路、濟(jì)青高速公路、青銀高速公路、青島新火車(chē)站、青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)、青島市圖書(shū)館、青島科技城、青島海上皇宮、青島郵電調(diào)度指揮中心、青島工商局培訓(xùn)中心、青島海關(guān)H986工程、青島金藝綜合樓、青島高校軟控工業(yè)信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、盈園廣場(chǎng)、城陽(yáng)區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房工程、天泰奧林匹克大廈工程、青島電信綜合樓工程、魯信長(zhǎng)春花園等近百項(xiàng)鐵路、公路、市政及工業(yè)與民用建筑，連續(xù)多年被評(píng)為青島市工程質(zhì)量管理先進(jìn)單位、安全文明施工先進(jìn)單位和建筑業(yè)"優(yōu)秀外地入青企業(yè)"，在青島建筑市場(chǎng)中樹(shù)立了良好的社會(huì)聲譽(yù)。
目前，中國(guó)中鐵共有7個(gè)成員企業(yè)萬(wàn)余名員工奮戰(zhàn)在青島20多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目上。
--青島海灣大橋，是我國(guó)北方第一座海灣大橋。大橋連接青島、紅島、黃島，全長(zhǎng)28.047公里，其中跨海部分25.171公里，是國(guó)家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的起點(diǎn)段,是山東省"五縱四橫一環(huán)"公路網(wǎng)主框架的重要組成部分,也是青島市交通規(guī)劃中東西岸跨海通道的"一路、一橋、一隧"中的"一橋"。大橋建成通車(chē)后，將解決環(huán)膠州灣交通瓶頸問(wèn)題,縮短青島、紅島和黃島的時(shí)空距離，對(duì)青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將起到積極的促進(jìn)作用。
承擔(dān)大橋施工任務(wù)的中國(guó)中鐵大橋局、九局?jǐn)?shù)千名員工自2007年5月開(kāi)工至今，科學(xué)組織，精心施工，日夜奮戰(zhàn)，目前已搭建海上施工鉆孔平臺(tái)50座、完成鉆孔樁灌注313根、預(yù)制混凝土套箱圍堰47個(gè),安裝混凝土套箱圍堰44個(gè),澆注承臺(tái)混凝土34個(gè)、墩柱31個(gè)，預(yù)制箱梁48片，架設(shè)26片，一條跨海長(zhǎng)龍即將躍出青島灣。
--膠州灣隧道，南接黃島區(qū)，北連青島主城區(qū)，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長(zhǎng)約7800米，比正在建設(shè)中的廈門(mén)翔安海底隧道長(zhǎng)1750米，是目前我國(guó)在建的第二條海底隧道，也是目前我國(guó)最長(zhǎng)的海底隧道，是青島市重大的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，在青島百年城市發(fā)展史上具有里程碑的意義。
2007年8月22日下達(dá)開(kāi)工令至今，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)承建的第四合同段已完成隧道掘進(jìn)3000多米，在安全、質(zhì)量和進(jìn)度等方面均取得較好的成績(jī)，在業(yè)主及政府監(jiān)督部門(mén)組織的檢查評(píng)比中一直處于領(lǐng)先地位，擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)頭羊的角色。山東省省委書(shū)記姜異康，山東省省委常委、青島市委書(shū)記閻啟俊，青島市長(zhǎng)夏耕親臨工地視察，對(duì)中國(guó)中鐵給予充分肯定。
此外，中國(guó)中鐵在青島還承建了膠州灣隧道青島端連接線(xiàn)、青銀高速公路，以及半島傳媒大廈、中海油青島制造基地等十余項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)，為打造現(xiàn)代化、國(guó)際化新島城做貢獻(xiàn)。
再筑地標(biāo) 再獻(xiàn)精品
眾多的業(yè)績(jī)鑄就了中國(guó)中鐵良好的品牌形象和社會(huì)信譽(yù)。今天，中國(guó)中鐵再度攜手島城，以投資建設(shè)商的身份，開(kāi)發(fā)建設(shè)島城人民期盼已久的青島國(guó)貿(mào)中心。
青島國(guó)貿(mào)中心項(xiàng)目是青島市打造"黃金海岸"現(xiàn)代化、國(guó)際化大都市的標(biāo)志性項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于青島市中央商務(wù)區(qū)的核心，東臨市政府、五四廣場(chǎng)，南面奧帆中心，西鄰世界貿(mào)易中心寫(xiě)字樓群，北向香格里拉五星級(jí)酒店，是目前青島市CBD區(qū)域的鉆石級(jí)地塊，地理位置十分優(yōu)越。項(xiàng)目地上建筑面積26萬(wàn)多平方米，由三棟超高層建筑組成，總建筑面積為32.75萬(wàn)平方米，規(guī)劃為城市綜合體，業(yè)態(tài)包括商業(yè)、五星級(jí)酒店、甲級(jí)寫(xiě)字樓、高級(jí)酒店公寓、高級(jí)住宅及商業(yè)會(huì)議中心，地下預(yù)留兩處地鐵換乘站，為目前山東省內(nèi)體量最大的單體綜合建筑。
青島國(guó)際貿(mào)易中心建成后，中國(guó)中鐵作為投資商將持有高端物業(yè)，吸引更多的頂級(jí)企業(yè)和機(jī)構(gòu)入駐，發(fā)揮"總部經(jīng)濟(jì)"效應(yīng)，助推青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展。青島國(guó)際貿(mào)易中心項(xiàng)目，將成為青島與國(guó)際信息交流的新平臺(tái)，有效促進(jìn)青島市國(guó)際化、現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。
作為亞洲最大、全球第三的建筑承包商和世界"雙500強(qiáng)"企業(yè)中國(guó)中鐵上世紀(jì)90年代步入國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)。足跡遍布全國(guó)20多個(gè)省市，先后完成開(kāi)發(fā)面積2000多萬(wàn)平方米，積聚了顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)。
作為中國(guó)中鐵在青島的重要投資項(xiàng)目，青島國(guó)際貿(mào)易中心將在黃海之濱拔地而起，創(chuàng)造國(guó)際化青島的新高度，展現(xiàn)現(xiàn)代化青島的新形象，也將向社會(huì)各界展示中國(guó)中鐵"打造責(zé)任地產(chǎn)，彰顯央企風(fēng)采"的強(qiáng)勁勢(shì)頭。中國(guó)中鐵將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手具有國(guó)際領(lǐng)先水平的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑商，努力把青島國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)成為青島乃至中國(guó)北方的新地標(biāo)，打造青島現(xiàn)代化、國(guó)際化城市形象的新名片。
勇于跨越 追求卓越
中國(guó)中鐵股份有限公司是集基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢(xún)服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和其他業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)。公司連續(xù)3年進(jìn)入世界企業(yè)和世界品牌雙500強(qiáng)，2008年分別位居第341和第332位，公司營(yíng)業(yè)收入連續(xù)5年位列中國(guó)建筑企業(yè)第一名，連續(xù)4年位列亞洲建筑企業(yè)第一名，連續(xù)三年位列全球建筑企業(yè)第三名。2007年12月，中國(guó)中鐵以"A+H"股的新模式分別在上海和香港兩地成功實(shí)現(xiàn)整體上市，進(jìn)一步增強(qiáng)了綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。近60年來(lái)，中國(guó)中鐵秉承"勇于跨越、追求卓越"的企業(yè)精神，逢山開(kāi)路，遇水架橋，先后參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、大秦、蘭新、京九、南昆、西康、內(nèi)昆、朔黃、秦沈、青藏、京津城際等百余條鐵路建設(shè)，設(shè)計(jì)與修建鐵路干線(xiàn)里程55000公里，占全國(guó)鐵路總長(zhǎng)的2/3以上，建成電氣化鐵路24000多公里，占全國(guó)電氣化鐵路的95%，在重載鐵路和高速鐵路等領(lǐng)域也是獨(dú)占鰲頭。
走過(guò)祖國(guó)的名川大江，你會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎所有的鐵路、公路、公鐵兩用特大橋上都鐫刻著中國(guó)中鐵的名字。從武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋，到東海大橋、杭州灣跨海特大橋，正是中國(guó)中鐵引領(lǐng)中國(guó)橋梁建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從江河到海洋的成功跨越。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)由中國(guó)中鐵建設(shè)的大橋、特大橋總長(zhǎng)度超過(guò)4230公里，相當(dāng)于從北京到拉薩沿鐵路干線(xiàn)架起了一座空中走廊。
作為隧道施工的國(guó)家隊(duì)，中國(guó)中鐵承建了國(guó)內(nèi)幾乎所有的長(zhǎng)大隧道，從當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的18.4公里秦嶺隧道，到亞洲最長(zhǎng)的20.05公里的烏鞘嶺隧道，到首次穿越長(zhǎng)江的武漢隧道，再到激情穿越海洋的翔安海底隧道、獅子洋海底隧道，承建的隧道總長(zhǎng)度超過(guò)4000公里，相當(dāng)于從北京到西寧地下開(kāi)通了兩條地下通道。
同時(shí)，中國(guó)中鐵還建設(shè)了約全國(guó)1/10的高速公路和3/5的地鐵；設(shè)計(jì)、施工了大量的碼頭、水電、高層建筑和市政工程；在眾多建筑機(jī)械、建筑相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域占半壁江山，甚至獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
在南美，在東歐，在非洲、南太平洋、東南亞，都可以看到中國(guó)中鐵的身影。上世紀(jì)70年代，中國(guó)中鐵承建了舉世聞名的坦贊鐵路，現(xiàn)在他們正為全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)不斷提供代表中國(guó)和世界水平的建筑服務(wù)，完成鐵路、公路、市政等項(xiàng)目近600項(xiàng)，開(kāi)辟了一條條坦途，繪就了一道道彩虹，在全球市場(chǎng)樹(shù)立了旗幟，塑造了中國(guó)建筑企業(yè)的卓越品牌。
還有一些項(xiàng)目，更令每一個(gè)中國(guó)人備感驕傲。北京南站、京津城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、拉薩火車(chē)站、奧運(yùn)工程、國(guó)家圖書(shū)館，深圳、西安等機(jī)場(chǎng)，北京、上海等地鐵以及上海磁懸浮、F1賽車(chē)場(chǎng)、大眾試車(chē)場(chǎng)等眾多舉世矚目的名優(yōu)工程，先后榮獲70項(xiàng)國(guó)內(nèi)建筑最高獎(jiǎng)--魯班獎(jiǎng)，64項(xiàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。在神州大地上灑下一顆顆璀璨的明珠，豎立起一座座時(shí)代的豐碑。
貢獻(xiàn)青島 碩果累累
早在上世紀(jì)80年代，中國(guó)中鐵就已進(jìn)入青島建筑市場(chǎng)。近30年來(lái)，先后參與建設(shè)了膠濟(jì)鐵路復(fù)線(xiàn)、膠新鐵路、濟(jì)青高速公路、青銀高速公路、青島新火車(chē)站、青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)、青島市圖書(shū)館、青島科技城、青島海上皇宮、青島郵電調(diào)度指揮中心、青島工商局培訓(xùn)中心、青島海關(guān)H986工程、青島金藝綜合樓、青島高校軟控工業(yè)信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、盈園廣場(chǎng)、城陽(yáng)區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房工程、天泰奧林匹克大廈工程、青島電信綜合樓工程、魯信長(zhǎng)春花園等近百項(xiàng)鐵路、公路、市政及工業(yè)與民用建筑，連續(xù)多年被評(píng)為青島市工程質(zhì)量管理先進(jìn)單位、安全文明施工先進(jìn)單位和建筑業(yè)"優(yōu)秀外地入青企業(yè)"，在青島建筑市場(chǎng)中樹(shù)立了良好的社會(huì)聲譽(yù)。
目前，中國(guó)中鐵共有7個(gè)成員企業(yè)萬(wàn)余名員工奮戰(zhàn)在青島20多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目上。
--青島海灣大橋，是我國(guó)北方第一座海灣大橋。大橋連接青島、紅島、黃島，全長(zhǎng)28.047公里，其中跨海部分25.171公里，是國(guó)家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的起點(diǎn)段,是山東省"五縱四橫一環(huán)"公路網(wǎng)主框架的重要組成部分,也是青島市交通規(guī)劃中東西岸跨海通道的"一路、一橋、一隧"中的"一橋"。大橋建成通車(chē)后，將解決環(huán)膠州灣交通瓶頸問(wèn)題,縮短青島、紅島和黃島的時(shí)空距離，對(duì)青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將起到積極的促進(jìn)作用。
承擔(dān)大橋施工任務(wù)的中國(guó)中鐵大橋局、九局?jǐn)?shù)千名員工自2007年5月開(kāi)工至今，科學(xué)組織，精心施工，日夜奮戰(zhàn)，目前已搭建海上施工鉆孔平臺(tái)50座、完成鉆孔樁灌注313根、預(yù)制混凝土套箱圍堰47個(gè),安裝混凝土套箱圍堰44個(gè),澆注承臺(tái)混凝土34個(gè)、墩柱31個(gè)，預(yù)制箱梁48片，架設(shè)26片，一條跨海長(zhǎng)龍即將躍出青島灣。
--膠州灣隧道，南接黃島區(qū)，北連青島主城區(qū)，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長(zhǎng)約7800米，比正在建設(shè)中的廈門(mén)翔安海底隧道長(zhǎng)1750米，是目前我國(guó)在建的第二條海底隧道，也是目前我國(guó)最長(zhǎng)的海底隧道，是青島市重大的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，在青島百年城市發(fā)展史上具有里程碑的意義。
2007年8月22日下達(dá)開(kāi)工令至今，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)承建的第四合同段已完成隧道掘進(jìn)3000多米，在安全、質(zhì)量和進(jìn)度等方面均取得較好的成績(jī)，在業(yè)主及政府監(jiān)督部門(mén)組織的檢查評(píng)比中一直處于領(lǐng)先地位，擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)頭羊的角色。山東省省委書(shū)記姜異康，山東省省委常委、青島市委書(shū)記閻啟俊，青島市長(zhǎng)夏耕親臨工地視察，對(duì)中國(guó)中鐵給予充分肯定。
此外，中國(guó)中鐵在青島還承建了膠州灣隧道青島端連接線(xiàn)、青銀高速公路，以及半島傳媒大廈、中海油青島制造基地等十余項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)，為打造現(xiàn)代化、國(guó)際化新島城做貢獻(xiàn)。
再筑地標(biāo) 再獻(xiàn)精品
眾多的業(yè)績(jī)鑄就了中國(guó)中鐵良好的品牌形象和社會(huì)信譽(yù)。今天，中國(guó)中鐵再度攜手島城，以投資建設(shè)商的身份，開(kāi)發(fā)建設(shè)島城人民期盼已久的青島國(guó)貿(mào)中心。
青島國(guó)貿(mào)中心項(xiàng)目是青島市打造"黃金海岸"現(xiàn)代化、國(guó)際化大都市的標(biāo)志性項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于青島市中央商務(wù)區(qū)的核心，東臨市政府、五四廣場(chǎng)，南面奧帆中心，西鄰世界貿(mào)易中心寫(xiě)字樓群，北向香格里拉五星級(jí)酒店，是目前青島市CBD區(qū)域的鉆石級(jí)地塊，地理位置十分優(yōu)越。項(xiàng)目地上建筑面積26萬(wàn)多平方米，由三棟超高層建筑組成，總建筑面積為32.75萬(wàn)平方米，規(guī)劃為城市綜合體，業(yè)態(tài)包括商業(yè)、五星級(jí)酒店、甲級(jí)寫(xiě)字樓、高級(jí)酒店公寓、高級(jí)住宅及商業(yè)會(huì)議中心，地下預(yù)留兩處地鐵換乘站，為目前山東省內(nèi)體量最大的單體綜合建筑。
青島國(guó)際貿(mào)易中心建成后，中國(guó)中鐵作為投資商將持有高端物業(yè)，吸引更多的頂級(jí)企業(yè)和機(jī)構(gòu)入駐，發(fā)揮"總部經(jīng)濟(jì)"效應(yīng)，助推青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展。青島國(guó)際貿(mào)易中心項(xiàng)目，將成為青島與國(guó)際信息交流的新平臺(tái)，有效促進(jìn)青島市國(guó)際化、現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。
作為亞洲最大、全球第三的建筑承包商和世界"雙500強(qiáng)"企業(yè)中國(guó)中鐵上世紀(jì)90年代步入國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)。足跡遍布全國(guó)20多個(gè)省市，先后完成開(kāi)發(fā)面積2000多萬(wàn)平方米，積聚了顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)。
作為中國(guó)中鐵在青島的重要投資項(xiàng)目，青島國(guó)際貿(mào)易中心將在黃海之濱拔地而起，創(chuàng)造國(guó)際化青島的新高度，展現(xiàn)現(xiàn)代化青島的新形象，也將向社會(huì)各界展示中國(guó)中鐵"打造責(zé)任地產(chǎn)，彰顯央企風(fēng)采"的強(qiáng)勁勢(shì)頭。中國(guó)中鐵將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手具有國(guó)際領(lǐng)先水平的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑商，努力把青島國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)成為青島乃至中國(guó)北方的新地標(biāo)，打造青島現(xiàn)代化、國(guó)際化城市形象的新名片。
