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香港官員透露港珠澳大橋12月20日動工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-10-16  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:武漢晚報
核心提示:香港官員透露港珠澳大橋12月20日動工

  “港珠澳大橋計(jì)劃12月20日動工,成為澳門特別行政區(qū)回歸慶典一部分?!弊蛉?,在漢參加“2009武漢國際橋梁科技論壇”的香港路政署主要工程管理處副處長尹萬良表示,目前橋型已經(jīng)確定,香港段通過環(huán)評,開工地點(diǎn)在珠?;虬拈T,大橋最遲2016年建成。

  港珠澳大橋貫通后,由香港開車到珠?;虬拈T,只需要15—20分鐘,目前行船需一小時。

  ■橋型確定為橋隧結(jié)構(gòu)

  尹萬良表示,大橋主橋長29.6公里,位于珠江口伶仃洋海域,為雙向六車道,確定為橋隧結(jié)構(gòu)。

  據(jù)了解,港珠澳大橋主體工程包括6648米海底隧道,主跨460米的鋼箱梁斜拉橋,主跨250米、220米、150米的混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋。

  ■海底隧道不同長江隧道

  “修建海底隧道主要考慮附近海域貨輪通航的需求?!币f良透露,海底隧道采用管柱法,從橋面進(jìn)入隧道不會太陡。

  據(jù)了解,隧道與橋梁相接處各修兩個橫截面長1公里的人工島。建成后行駛在大橋上的車輛由此處進(jìn)入海底隧道,再從另一個人工島鉆出隧道重新駛上大橋。

  長江隧道采用江底部開挖方式,港珠澳大橋海底隧道則采用深埋管柱法,在海床上平整一條通道,用特殊材料搭建行車通道。

 
 
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