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三一拖泵跨海泵送海工混凝土超過1000米 

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-10-15  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:三一
核心提示:三一拖泵跨海泵送海工混凝土超過1000米 
  在青島海灣大橋施工中,三一HBT80C2122拖泵以超強的泵送能力和穩(wěn)定的性能克服了海工混凝土粘度、阻力大的特點,創(chuàng)造了海工混凝土超遠(yuǎn)泵送超過1000米的紀(jì)錄。 

  青島海灣大橋是我國北方寒冷海域第一橋,海水含鹽度高、腐蝕性強,每年結(jié)冰融冰的傷害作用,對橋體有很大的磨損,這些都對混凝土質(zhì)量提出了近乎苛刻的要求。 

  在跨海大橋施工的過程中,三一大膽創(chuàng)新,在無任何施工范例可借鑒的情況下,提出用拖泵遠(yuǎn)距離泵送和澆注海工混凝土的方案。三一HBT80C2122拖泵以超強的泵送能力和穩(wěn)定的性能克服了海工混凝土粘度、阻力大的特點,創(chuàng)造了海工混凝土超遠(yuǎn)泵送超過1000米的紀(jì)錄,這在國內(nèi)尚屬先例。 

  青島海灣大橋跨度大,灘涂地區(qū)海水較淺,必須先行搭建棧橋。三一拖泵發(fā)揮超長距離不間斷泵送的優(yōu)勢,減輕了棧橋的負(fù)重、減小了棧橋?qū)挾?,大大降低了施工成本,受到施工方的一致認(rèn)可。 

  據(jù)了解,除拖泵外,海灣大橋項目工地上還活躍著泵車、履帶吊、攪拌車等三一多種設(shè)備,其中三一37米x支腿泵車成為海灣大橋工程的首選泵車。 

  9月17日,三一重工副總經(jīng)理梁冶中在中鐵十四局項目部工地觀看了三一泵作業(yè)后表示,海工混凝土超遠(yuǎn)泵送新型的施工方案值得推廣。 

  據(jù)悉,青島海灣大橋總投資過百億元,東起青島主城區(qū)308國道,跨越膠州灣海域。其長度僅次于寧波杭州灣跨海大橋(全長36公里),居國內(nèi)第二位,比上海的東海大橋長了近3公里。目前,三一設(shè)備正在進行大橋橋墩、沉臺、立柱的澆筑工作,預(yù)計2010年正式通車。
 
 
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