預應力混凝土管樁的質(zhì)量檢驗與試驗
樁的質(zhì)量檢驗液壓法壓樁同錘擊法沉樁，但可利用靜力壓樁機作反力平衡裝置進行樁的靜載試驗，可省去設(shè)置錨樁和反力梁等。為了保證工程的質(zhì)量，必須分階段進行單樁承載力的靜載和動測試驗。
靜載試驗法：
預應力混凝土管樁在樁身強度達到設(shè)計要求的前提下，對于粘性土，不應少于15d，且待樁身與土體的結(jié)合基本趨于穩(wěn)定后，才能進行試驗。
單樁豎向抗壓靜載試驗一般采用油壓千斤頂加載，千斤頂?shù)募虞d反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場實際條件采用如下方法：
錨樁橫梁反力裝置：由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測量儀表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應不小于預估最大試驗荷載的1．2～1．5倍。
壓重平臺反力裝置：由支墩、鋼橫梁、鋼錠、油壓千斤頂及測量儀表等組成。壓重量不得少于預估試樁破壞荷載的1．2倍；壓重應在試驗開始前一次加上，并均勻穩(wěn)固地放置于平臺上。
動測試驗法：
動測試驗法，又稱動力無損檢測法，是檢測樁基承載力及樁身質(zhì)量的一項新技術(shù)。高應變動力測試法，也是作為靜載試驗的補充。采用PDA打樁分析儀樁基測試方法，是利用重錘錘擊樁頭使樁頭產(chǎn)生一個永久性位移而得出樁的極限承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整資料。
液壓入樁的施工注意事項及相關(guān)事宜
施工程序：液壓管樁的施工程序為：測量定位——樁機就位——復核樁位——吊樁插樁——樁身對中調(diào)直——靜壓沉樁——接樁——再靜壓沉樁——送樁——終止壓樁——樁質(zhì)量檢驗一切割樁頭——填充管樁內(nèi)的細石混凝土。
樁錘的選擇：選擇樁錘時，必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求，則會引起樁頭部的局部壓曲，難以將樁送到設(shè)計標高。
樁架的選擇：樁架的設(shè)置、安裝和準備工作對打樁效率有很大影響。推薦樁架選用D—308S型履帶行走式樁架，其最大特點是移動靈活，使用方便，運行機構(gòu)為履帶，對路面要求比較低。
施工組織設(shè)計和樁位測設(shè)：根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀，要合理選擇打樁順序，對周圍建筑物采取預防措施。根據(jù)樁基施工圖進行樁位測設(shè)。
堆存吊運：管樁一般需設(shè)計兩個支點，管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。管樁起吊運輸中應免受振動、沖撞。
管樁齡期的確定：管樁從制造成型到打樁施工的間隔時間宜盡量長些，混凝土強度應達到設(shè)計強度等級標準值以上(若在工廠制造，一般按80％的設(shè)計強度等級標準值出廠)，故要求現(xiàn)場要堆存一定量的樁，按“先進場先打樁”的原則，滿足管樁的強度要求。
檢查修整：管樁施工前應再次逐個檢查，即檢查混凝土樁有無嚴重質(zhì)量問題，對管樁兩端應清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時，應清刷干凈。
壓樁應連續(xù)進行，采用硫磺膠泥接樁間歇不宜過長(正常氣溫下為10～18分鐘)；接樁面應保持干凈，澆注時間不應超過2分鐘；上下校中心線應對齊，偏差不大于10mm；節(jié)點矢高不得大于1％樁長。
垂直度控制，調(diào)校樁的垂直度是沉樁質(zhì)量的關(guān)鍵，須高度重視。插樁在一般情況下入土30～50㎝為宜，然后進行調(diào)校。樁機駕駛?cè)藛T在施工長的組織、指揮下，掌握好雙方角度尺兩個方向上都歸零點，使樁機縱橫方向保持水平，調(diào)校垂直在規(guī)范允許值以內(nèi)才能沉樁。在沉樁過程中施工員隨時觀察樁的進尺變化，如遇地質(zhì)層有障礙物、樁桿偏移時，應分若干個行程逐漸調(diào)直。
沉樁線路的選定：預應力樁基施工時隨著入樁段數(shù)的增多，各層地質(zhì)構(gòu)造土體密度隨之增高。土體與樁身表面間的摩擦阻力也相應增大，壓樁所需的壓入力也在增大。為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近，入樁線路應選擇單向行進，不能從兩側(cè)往中間進行(即所謂打關(guān)門樁)，這樣地基土在入樁擠壓過程中，土體可自由向外擴張，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的擠壓而造成部分樁身傾斜，保證了群樁的工作基本均勻并符合設(shè)計值。
管樁與承臺的連接方式：上述工程管樁與承臺采用剛接。管樁的樁頭均采用專用工具鋸斷，斷口平齊，故不能利用樁身內(nèi)的鋼筋伸入承臺作為連接的鋼筋。在樁頭的管樁內(nèi)填充4200mm高的C30細石混凝土，并在混凝土中均分插入6ф14鋼筋與承臺連接。
管樁的設(shè)計及施工中應注意的事項。
管樁的造價較高，樁基礎(chǔ)設(shè)計時須根據(jù)上部荷載、工程地質(zhì)條件等綜合考慮，多方案比較后方可采用。同一工程中樁的規(guī)格、型號不應太多，以免造成施工困難，特別是注意避免造成施工錯誤。
綜合考慮地質(zhì)情況和樁身強度，確定單樁承載力。管樁為開口樁，根據(jù)現(xiàn)場壓樁觀察分析，在入土過程中，會較快地在樁尖處形成一土楔，使其入土時的擠土情況與閉口樁無異，故在確定單樁承載力時將開口樁按閉口樁考慮。
適當限制壓樁速度，沉樁速度一般控制在每分鐘lm左右為宜，使各層土體能正確反映其抗剪能力。當?shù)鼗韺又写嬖诖髩K石頭等障礙物時，要避免壓偏。
壓樁機應根據(jù)土質(zhì)情況配足額重量或選用相應的液壓樁機。
若采用焊接法接樁時，須分層均勻地將套箍對焊的焊縫填滿，為加快施工速度，減少接樁時間，可設(shè)2～3名焊工同時施焊，焊畢停約l分鐘即可進行沉樁。
管樁身不受損壞；樁帽、樁身和送樁的中心線應重合；壓同一根樁應縮短停息時間。
壓樁機的液壓入樁有一定的垂直行程高度，如YZY360樁機的垂直行程為1．5m，即每入樁1．5m即松開抱樁器。開動油泵使之上移，再抱樁固定壓入，循環(huán)作業(yè)。在開始的第一二個行程，要特別注意控制樁身的垂直度。
記錄入樁行程深度及相應壓力值，以判別入樁情況正常與否及樁的承載能力。
為減少靜力壓樁的擠土效應，應采取如下措施：
a)設(shè)置袋裝砂井或塑料排水板，以消除部分超孔隙水壓力，減少擠土現(xiàn)象。袋裝砂井直徑一般為70～80mm，間距l(xiāng)～1．5m，深度10～12m。塑料排水板的深度、間距與袋裝砂井相同。
b)設(shè)置隔離板樁。
c)壓樁過程中應加強鄰近建筑物、地下管線的觀測、監(jiān)護。
靜力壓樁單樁豎向承載力，可通過樁的終止壓力值大致判斷，但因土質(zhì)的不同而異。樁的終止壓力不等于單樁的極限承載力，要通過靜載對比試驗來確定一個系數(shù)，然后再利用系數(shù)和終止壓力，求出單樁豎向承載力的標準值。如判斷的終止壓力值不能滿足設(shè)計要求，應立即采取送壓加深處理或補樁，以保證樁基的施工質(zhì)量。
樁的質(zhì)量檢驗液壓法壓樁同錘擊法沉樁，但可利用靜力壓樁機作反力平衡裝置進行樁的靜載試驗，可省去設(shè)置錨樁和反力梁等。為了保證工程的質(zhì)量，必須分階段進行單樁承載力的靜載和動測試驗。
靜載試驗法：
預應力混凝土管樁在樁身強度達到設(shè)計要求的前提下，對于粘性土，不應少于15d，且待樁身與土體的結(jié)合基本趨于穩(wěn)定后，才能進行試驗。
單樁豎向抗壓靜載試驗一般采用油壓千斤頂加載，千斤頂?shù)募虞d反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場實際條件采用如下方法：
錨樁橫梁反力裝置：由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測量儀表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應不小于預估最大試驗荷載的1．2～1．5倍。
壓重平臺反力裝置：由支墩、鋼橫梁、鋼錠、油壓千斤頂及測量儀表等組成。壓重量不得少于預估試樁破壞荷載的1．2倍；壓重應在試驗開始前一次加上，并均勻穩(wěn)固地放置于平臺上。
動測試驗法：
動測試驗法，又稱動力無損檢測法，是檢測樁基承載力及樁身質(zhì)量的一項新技術(shù)。高應變動力測試法，也是作為靜載試驗的補充。采用PDA打樁分析儀樁基測試方法，是利用重錘錘擊樁頭使樁頭產(chǎn)生一個永久性位移而得出樁的極限承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整資料。
液壓入樁的施工注意事項及相關(guān)事宜
施工程序：液壓管樁的施工程序為：測量定位——樁機就位——復核樁位——吊樁插樁——樁身對中調(diào)直——靜壓沉樁——接樁——再靜壓沉樁——送樁——終止壓樁——樁質(zhì)量檢驗一切割樁頭——填充管樁內(nèi)的細石混凝土。
樁錘的選擇：選擇樁錘時，必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求，則會引起樁頭部的局部壓曲，難以將樁送到設(shè)計標高。
樁架的選擇：樁架的設(shè)置、安裝和準備工作對打樁效率有很大影響。推薦樁架選用D—308S型履帶行走式樁架，其最大特點是移動靈活，使用方便，運行機構(gòu)為履帶，對路面要求比較低。
施工組織設(shè)計和樁位測設(shè)：根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀，要合理選擇打樁順序，對周圍建筑物采取預防措施。根據(jù)樁基施工圖進行樁位測設(shè)。
堆存吊運：管樁一般需設(shè)計兩個支點，管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。管樁起吊運輸中應免受振動、沖撞。
管樁齡期的確定：管樁從制造成型到打樁施工的間隔時間宜盡量長些，混凝土強度應達到設(shè)計強度等級標準值以上(若在工廠制造，一般按80％的設(shè)計強度等級標準值出廠)，故要求現(xiàn)場要堆存一定量的樁，按“先進場先打樁”的原則，滿足管樁的強度要求。
檢查修整：管樁施工前應再次逐個檢查，即檢查混凝土樁有無嚴重質(zhì)量問題，對管樁兩端應清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時，應清刷干凈。
壓樁應連續(xù)進行，采用硫磺膠泥接樁間歇不宜過長(正常氣溫下為10～18分鐘)；接樁面應保持干凈，澆注時間不應超過2分鐘；上下校中心線應對齊，偏差不大于10mm；節(jié)點矢高不得大于1％樁長。
垂直度控制，調(diào)校樁的垂直度是沉樁質(zhì)量的關(guān)鍵，須高度重視。插樁在一般情況下入土30～50㎝為宜，然后進行調(diào)校。樁機駕駛?cè)藛T在施工長的組織、指揮下，掌握好雙方角度尺兩個方向上都歸零點，使樁機縱橫方向保持水平，調(diào)校垂直在規(guī)范允許值以內(nèi)才能沉樁。在沉樁過程中施工員隨時觀察樁的進尺變化，如遇地質(zhì)層有障礙物、樁桿偏移時，應分若干個行程逐漸調(diào)直。
沉樁線路的選定：預應力樁基施工時隨著入樁段數(shù)的增多，各層地質(zhì)構(gòu)造土體密度隨之增高。土體與樁身表面間的摩擦阻力也相應增大，壓樁所需的壓入力也在增大。為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近，入樁線路應選擇單向行進，不能從兩側(cè)往中間進行(即所謂打關(guān)門樁)，這樣地基土在入樁擠壓過程中，土體可自由向外擴張，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的擠壓而造成部分樁身傾斜，保證了群樁的工作基本均勻并符合設(shè)計值。
管樁與承臺的連接方式：上述工程管樁與承臺采用剛接。管樁的樁頭均采用專用工具鋸斷，斷口平齊，故不能利用樁身內(nèi)的鋼筋伸入承臺作為連接的鋼筋。在樁頭的管樁內(nèi)填充4200mm高的C30細石混凝土，并在混凝土中均分插入6ф14鋼筋與承臺連接。
管樁的設(shè)計及施工中應注意的事項。
管樁的造價較高，樁基礎(chǔ)設(shè)計時須根據(jù)上部荷載、工程地質(zhì)條件等綜合考慮，多方案比較后方可采用。同一工程中樁的規(guī)格、型號不應太多，以免造成施工困難，特別是注意避免造成施工錯誤。
綜合考慮地質(zhì)情況和樁身強度，確定單樁承載力。管樁為開口樁，根據(jù)現(xiàn)場壓樁觀察分析，在入土過程中，會較快地在樁尖處形成一土楔，使其入土時的擠土情況與閉口樁無異，故在確定單樁承載力時將開口樁按閉口樁考慮。
適當限制壓樁速度，沉樁速度一般控制在每分鐘lm左右為宜，使各層土體能正確反映其抗剪能力。當?shù)鼗韺又写嬖诖髩K石頭等障礙物時，要避免壓偏。
壓樁機應根據(jù)土質(zhì)情況配足額重量或選用相應的液壓樁機。
若采用焊接法接樁時，須分層均勻地將套箍對焊的焊縫填滿，為加快施工速度，減少接樁時間，可設(shè)2～3名焊工同時施焊，焊畢停約l分鐘即可進行沉樁。
管樁身不受損壞；樁帽、樁身和送樁的中心線應重合；壓同一根樁應縮短停息時間。
壓樁機的液壓入樁有一定的垂直行程高度，如YZY360樁機的垂直行程為1．5m，即每入樁1．5m即松開抱樁器。開動油泵使之上移，再抱樁固定壓入，循環(huán)作業(yè)。在開始的第一二個行程，要特別注意控制樁身的垂直度。
記錄入樁行程深度及相應壓力值，以判別入樁情況正常與否及樁的承載能力。
為減少靜力壓樁的擠土效應，應采取如下措施：
a)設(shè)置袋裝砂井或塑料排水板，以消除部分超孔隙水壓力，減少擠土現(xiàn)象。袋裝砂井直徑一般為70～80mm，間距l(xiāng)～1．5m，深度10～12m。塑料排水板的深度、間距與袋裝砂井相同。
b)設(shè)置隔離板樁。
c)壓樁過程中應加強鄰近建筑物、地下管線的觀測、監(jiān)護。
靜力壓樁單樁豎向承載力，可通過樁的終止壓力值大致判斷，但因土質(zhì)的不同而異。樁的終止壓力不等于單樁的極限承載力，要通過靜載對比試驗來確定一個系數(shù)，然后再利用系數(shù)和終止壓力，求出單樁豎向承載力的標準值。如判斷的終止壓力值不能滿足設(shè)計要求，應立即采取送壓加深處理或補樁，以保證樁基的施工質(zhì)量。
