隧道施工中的大體積混凝土溫控及測試結果分析

核心提示：某現澆暗埋段隧道的主體結構尺寸較大，同時側墻和底板厚達1.5 m，為大體積混凝土，且處于海水腐蝕環(huán)境，溫度和裂縫控制難度較大。通過熱工計算、有限元軟件Ansys溫度場仿真計算等，提出了在施工中降低混凝土澆筑溫度、優(yōu)化設計低熱混凝土配合比以及采用循環(huán)冷卻水降溫等溫度控制成套技術措施，并對隧道大體積混凝土溫度進行了監(jiān)測。監(jiān)測結果顯示，上述技術措施有效地控制了超大斷面大體積混凝土的澆筑溫度及溫升，大幅度降低了溫度裂縫產生的風險。