杭甬客運專線西起杭州東站，東至寧波站，沿途經過蕭山、紹興、上虞、余姚等地，全長約150公里?？瓦\專線建成后，在杭州東站可與規(guī)劃中的滬杭磁懸浮、杭州地鐵實現(xiàn)換乘。
杭甬客運專線將開行電氣化車組，設計時速近期為每小時300公里，預留開行時速350公里的條件，全程1小時之內。客運專線與京滬高速鐵路一樣，采用無碴軌道，全線實行全封閉、全立交，其中，橋梁、隧道121.8公里，占總長度的83%?？偼顿Y166.3億元，平均每公里1.13億元，計劃于2008年完工。其中，橋梁、隧道121.8公里，占總長度的83%，沿途設杭州東、蕭山、紹興柯橋、上虞、余慈、寧波6站。
作為長三角城際快速客運網(wǎng)的組成部分，杭甬客運專線將與杭寧、滬杭、京滬等快線相連，長三角地區(qū)也將形成以上海、杭州、南京、寧波等城市為中心的“1～2小時交通圈”。
2009年6月10日至2009年6月16日招標文件發(fā)售，多家經鐵道部認證的外加劑企業(yè)參與了此次投標，各標段投標價格如下，僅供參考。
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