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成灌鐵路控制性工程金馬河段跨河大橋提前貫通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-07-14  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:四川日?qǐng)?bào)
核心提示:成灌鐵路控制性工程金馬河段跨河大橋提前貫通
  昨(13)日17時(shí),隨著最后一罐混凝土的澆筑完畢,成灌鐵路都江堰高架特大橋控制性工程———金馬河段跨河大橋工程提前18天貫通。

  都江堰高架特大橋長13.29527公里,跨金馬河段工程是該橋的一段,大橋?yàn)?級(jí)地震設(shè)防,屬成灌鐵路全線簡支單體跨度最大的高架橋梁工程。根據(jù)總工期安排,該項(xiàng)工程計(jì)劃在7月31日前貫通。

  金馬河地質(zhì)十分復(fù)雜,施工難度極大。在工期十分緊迫的情況下,中鐵二局成灌鐵路項(xiàng)目部在保證工程質(zhì)量的前提下,創(chuàng)新施工方法,采用路內(nèi)移動(dòng)模架現(xiàn)場灌注箱梁等系列優(yōu)化的施工方案組合,加快推進(jìn)施工。大橋從2009年1月11日進(jìn)行樁基施工開始,5月19日完成全部鉆孔樁基礎(chǔ)及承臺(tái);5月28日完成第一片箱梁灌注;7月13日,最后一片箱梁灌注完畢。至此,金馬河段跨河大橋工程全線貫通。
 
 
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