日前，由中鐵十二局電氣化公司承建的南同蒲鐵路電氣化擴能改造工程在孝南至萬安區(qū)間立起第一桿，這也標志著全線電氣化改造施工就此拉開帷幕。
南同蒲線是山西省中南部重要的鐵路運輸通道，遠景規(guī)劃與石太客運專線、太中銀鐵路組成山西鐵路快客網(wǎng)絡?？瓦\能力將達到每日３３對，貨運能力達到每年１.２億噸，成為以貨運為主、兼顧客運的重載煤運通道。
南同蒲電氣化改造是電氣化公司繼北同蒲、朔寧等電氣化應急擴能改造順利完成之后，在太原鐵路局承攬的又一項大型電氣化改造工程。優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量、良好的社會信譽、強勁的突擊施工能力是他們決勝市場的重要砝碼。該標段工程正線全長182.87公里，包括榆次西至介休站三電遷改工程，介休站至靈石站聯(lián)絡線等三電遷改、通信、信號、電力、牽引供電工程以及與“四電”配套的房建工程?？傇靸r3.3億元，計劃工期16個月。項目部去年底組建后，隨即展開設備調(diào)動配置、員工教育培訓、物資材料選訂等一系列開工準備工作。為實現(xiàn)太原局管內(nèi)電氣化改造施工“三戰(zhàn)三捷”大目標，公司領導多次深入現(xiàn)場安排部署、出謀劃策，為在全線多家施工單位中第一家開工和爭創(chuàng)全優(yōu)創(chuàng)造了條件。
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