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“擬聲子晶體高分子混凝土減振特性與應(yīng)用研究”科技成果鑒定會召開

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-21  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:江蘇巖土
核心提示:2022年1月15日,由江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會組織的“擬聲子晶體高分子混凝土減振特性與應(yīng)用研究”科技成果鑒定會采用線上線下結(jié)合形式在南京召開。


2022年1月15日,由江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會組織的“擬聲子晶體高分子混凝土減振特性與應(yīng)用研究”科技成果鑒定會采用線上線下結(jié)合形式在南京召開。


鑒定委員會由陳云敏院士擔(dān)任主任,鑒定委員會專家還有同濟大學(xué)黃茂松教授、華中科技大學(xué)鄭俊杰教授、河海大學(xué)高玉峰教授、南京工業(yè)大學(xué)周正華教授、中國鐵建十一局封昌玉教高、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司金晉高工。


會議由學(xué)會理事長劉松玉教授主持。東南大學(xué)交通學(xué)院陳峻院長、南京地鐵集團有限公司王霆總工出席會議并講話。


該項目由東南大學(xué)和南京地鐵集團有限公司等單位共同承擔(dān),東南大學(xué)繆林昌教授代表項目組作成果匯報。該項目針對地鐵振動環(huán)境影響敏感、低頻減振難度大,創(chuàng)新開展了理論探索、材料研發(fā)和試驗研究,提出了擬聲子晶體減振理論,實現(xiàn)了多帶隙減振計算和調(diào)控,研制出一種新型擬聲子晶體高分子混凝土材料,提出了擬聲子晶體高分子混凝土減振道床的施工工藝,并應(yīng)用于地鐵工程實踐。


鑒定委員會認(rèn)為該項目研究成果豐富,創(chuàng)新突出,革新了現(xiàn)有軌道交通減振技術(shù),社會、經(jīng)濟與環(huán)境效益顯著,具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值,并建議進一步加強推廣應(yīng)用。

 
 
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