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萬億投資助推安徽基建騰飛!435個公路、水路項目建設(shè)規(guī)劃全名單!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-21  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:安徽省人民政府官網(wǎng)
核心提示:6月9日,安徽省人民政府發(fā)布《安徽省公路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》和《安徽省水路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》兩大文件,公布了五年內(nèi)安徽省在公路、水路兩大建設(shè)領(lǐng)域在建和擬建的435個工程項目,其總投資高達(dá)5691億元,旨在構(gòu)建現(xiàn)代立體化綜合交通運輸體系,完善公路運輸網(wǎng),提升水路運輸服務(wù)水平和保障能力。安徽日前也發(fā)布了鐵路交通及民航建設(shè)體系建設(shè)規(guī)劃,四大領(lǐng)域規(guī)劃總投資近萬億,安徽近五年的基建發(fā)展勢必迅速騰飛!


6月9日,安徽省人民政府發(fā)布《安徽省公路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》和《安徽省水路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》兩大文件,公布了五年內(nèi)安徽省在公路、水路兩大建設(shè)領(lǐng)域在建和擬建的435個工程項目,其總投資高達(dá)5691億元,旨在構(gòu)建現(xiàn)代立體化綜合交通運輸體系,完善公路運輸網(wǎng),提升水路運輸服務(wù)水平和保障能力。


安徽日前也發(fā)布了鐵路交通及民航建設(shè)體系建設(shè)規(guī)劃,四大領(lǐng)域規(guī)劃總投資近萬億,安徽近五年的基建發(fā)展勢必迅速騰飛!


公路領(lǐng)域


安徽省計劃2017—2021年完成公路建設(shè)投資4981億元,其中高速公路的建設(shè)投資達(dá)2085億元,建設(shè)里程超2344公里,普通國省道建設(shè)投資2896億元,建設(shè)里程超8268公里。


2017—2021年高速公路規(guī)劃項目分布圖


截至2016年底,安徽省公路總里程達(dá)197588公里。其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4543公里,一級公路里程達(dá)3833公里,二級公路里程達(dá)10727公里。即便如此,安徽省尚有固鎮(zhèn)、石臺、旌德、涇縣未通高速,霍邱縣城距離一般互通也較遠(yuǎn);大多數(shù)早期修建的高速公路主通道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選取較低,交通擁堵開始凸顯;部分過江通道節(jié)點瓶頸問題也比較突出。


作為引領(lǐng)生產(chǎn)力布局、促進(jìn)城鄉(xiāng)要素流動的重要支撐,公路建設(shè)對穩(wěn)定投資、拉動經(jīng)濟增長的作用非常突出,對區(qū)域城鄉(xiāng)發(fā)展、民生改善、社會事業(yè)、扶貧攻堅的影響十分深遠(yuǎn)。未來五年,將是公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。


在新發(fā)布的《安徽省公路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》中,高速公路項目:在建項目11個,建設(shè)里程597公里,總投資約528億元;2017年計劃新開工項目5個,建設(shè)里程近350公里,投資額超287億元;2018年計劃新開工項目9個,建設(shè)里程超803公里,投資額超700億元;2019年計劃新開工項目5個,建設(shè)里程約259公里,投資額超193億元;2020年計劃新開工項目5個,建設(shè)里程約250公里,投資額超220億元;2021年計劃新開工項目2個,建設(shè)里程約85公里,投資額超154億元。


具體項目情況如下表:



普通國省道:續(xù)建項目155個,建設(shè)里程3765公里,總投資約1246億元;2017年計劃新開工項目49個,建設(shè)里程約1000公里,投資額約301億元;2018年計劃新開工項目60個,建設(shè)里程超1742公里,投資額約713億元;2019年計劃新開工項目35個,建設(shè)里程約1054公里,投資額超360億元;2021年計劃新開工項目28個,建設(shè)里程約706公里,投資額超275億元。具體項目情況如下表:











水路領(lǐng)域


安徽省計劃2017—2021年完成水路建設(shè)投資約710億元,其中航道及船閘投資達(dá)512億元。



截至2016年底,安徽省內(nèi)河航道總里程6613公里,通航里程5729公里,航道樞紐97處,其中具備通航功能的49處(船閘48座,升船機1座);共有16個港口,包括5個主要港口、7個重要港口和4個一般港口。


從安徽省綜合運輸發(fā)展的情況看,盡管近年來內(nèi)河水運不斷發(fā)展壯大,但總體來說,仍是該省綜合運輸體系中的短板,水路運輸與其他運輸方式的銜接仍然不暢,港口集疏運體系有待完善。


在新發(fā)布的《安徽省水路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》中,也制定了其建設(shè)目標(biāo)。


航道建設(shè):


構(gòu)建以“一縱兩橫”(“一縱”指沙潁河-江淮運河-合裕線-蕪申運河,“兩橫”指長江、淮河)為骨架,渦河、澮河等高等級航道為支撐的全省高等級航道網(wǎng),到2021年基本實現(xiàn)“干支初步貫通、瓶頸基本消除、等級明顯提升、江淮水系溝通”的目標(biāo);全省四級及以上航道里程達(dá)到1900公里。


港口建設(shè):


在已經(jīng)形成的“5個全國內(nèi)河主要港口、7個地區(qū)性重要港口、4個一般性港口”的基礎(chǔ)上,結(jié)合綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、全省生產(chǎn)力布局和城鎮(zhèn)化規(guī)劃,依托“一縱兩橫”水運大通道,建設(shè)皖江和淮河兩大港口群,打造皖江、淮河、江淮三大航運樞紐,基本形成集裝箱、煤炭、礦石、商品汽車等專業(yè)化港口運輸系統(tǒng)。到2021年,港口貨物吞吐能力達(dá)到7.2億噸、290萬標(biāo)箱。


具體規(guī)劃項目如下表:



相信在這兩大建設(shè)規(guī)劃文件的有力實施下,安徽省五年后的公路及水路交通運輸境況,定會更加完善。而以上435項在建和待建工程項目,也定會給安徽省帶來經(jīng)濟指標(biāo)的增長。

 
 
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