6月26日，湖北省拋填骨料水泥混凝土路面技術(shù)交流推廣會(huì)在隨州召開。
在現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)中，來自全省16個(gè)市州的120余名公路養(yǎng)護(hù)骨干實(shí)地察看了省道周新線新陽段大修工作的施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真聆聽了科研單位武漢理工大學(xué)的流程介紹。該工藝由武漢理工大學(xué)針對(duì)水泥混凝土路面攤鋪施工中富余漿體過多導(dǎo)致表面浮漿泌水、早期斷板和麻面起砂等缺陷發(fā)明的一種新施工工藝，施工工藝簡單，節(jié)能環(huán)保，可以有效延長工程使用壽命、提升工程質(zhì)量。我市于2014年在小應(yīng)線大修工程試驗(yàn)成功后，先后在牛程線、隨南線等15公里大修工程、合厲線、新唐線等21公里路網(wǎng)改造工程推廣應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)，取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
在技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流推廣會(huì)上，省公路局質(zhì)量監(jiān)督長王慶就如何提高工程質(zhì)量、如何吸收和推廣新技術(shù)、新成果提出了要求：一是深刻透徹的理解新技術(shù)的基本規(guī)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)、細(xì)心揣摩，真正領(lǐng)會(huì)其技術(shù)原理、技術(shù)要領(lǐng)和訣竅；二是要把握和控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要對(duì)該技術(shù)的原理、方法、質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行認(rèn)真研究和學(xué)習(xí)，并在使用的過程中不斷的發(fā)展提高這項(xiàng)技術(shù)，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)效益的雙贏，使得科學(xué)技術(shù)真正成為推動(dòng)公路養(yǎng)建工作的生產(chǎn)力。
隨州市交通運(yùn)輸局副局長劉宇宙參加會(huì)議并致辭。
