構(gòu)建無縫對接交通樞紐
湖南省政府新聞辦近天召開新聞發(fā)布會，湖南將依托長江黃金水道，建設(shè)無縫對接的綜合交通樞紐，打造全國先進(jìn)制造業(yè)中心，全面治理“一湖四水”，打造具有湖南特色的內(nèi)陸開放引領(lǐng)區(qū)、轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)、生態(tài)建設(shè)先行區(qū)。
國家提出長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略以來，湖南省加速融入長江經(jīng)濟(jì)帶，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、開放平臺、生態(tài)環(huán)保的112個重大項(xiàng)目，也在有序推進(jìn)?！逗鲜∪嗣裾P(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），5月中旬正式印發(fā)。
根據(jù)《實(shí)施意見》，交通、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)化、開放、生態(tài)、體制將是今后一段時期湖南推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的關(guān)鍵詞。
在構(gòu)建高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系方面，將建設(shè)“一縱五橫”為重點(diǎn)的水路運(yùn)輸網(wǎng)；建設(shè)“六縱六橫”為主干的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)；建設(shè)“七縱七橫”為骨架的公路運(yùn)輸網(wǎng)；建設(shè)“一樞紐一干多支”為支撐的航空運(yùn)輸體系；建設(shè)完備通達(dá)的管道運(yùn)輸體系，合理布局省內(nèi)油氣管網(wǎng)設(shè)施和儲備系統(tǒng)；建設(shè)無縫對接的綜合交通樞紐，加快長沙、岳陽等全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐城市建設(shè)。
【水路】“一縱五橫” 長江湖南段將實(shí)現(xiàn)常年5000噸級通航標(biāo)準(zhǔn)
《實(shí)施意見》提出，將協(xié)調(diào)推進(jìn)長江航道治理，盡快實(shí)現(xiàn)長江湖南段常年5000噸級通航標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)長江湖南段航道6米維護(hù)水深的前期研究工作，并適時啟動洞庭湖岳陽綜合樞紐工程項(xiàng)目前期工作。
全面推進(jìn)“一縱五橫”航道建設(shè)，建設(shè)通達(dá)便利的內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)，其中“一縱”指湘江，“五橫”指沅水、淞虎—澧資、澧水、資水、漣水；統(tǒng)籌推進(jìn)全省港口建設(shè)，優(yōu)化港口功能布局；完善港口基礎(chǔ)建設(shè)和集疏運(yùn)體系，將岳陽城陵磯新港打造成長江中游重要的航運(yùn)物流中心，將長沙霞凝港區(qū)打造成專業(yè)化運(yùn)輸核心港區(qū)，提升株洲、湘潭、常德、益陽、衡陽、永州等重點(diǎn)港口功能。
【鐵路】“六縱六橫” 將規(guī)劃建設(shè)西安至長沙快速鐵路
將加快滬昆、懷邵衡等快速鐵路，蒙華、黔張常等鐵路新線，渝懷、焦柳等既有線擴(kuò)能改造項(xiàng)目建設(shè)；規(guī)劃建設(shè)西安至長沙快速鐵路、興（貴州興義）永郴贛、常德至桂林至?？诘辱F路。
將加快形成以“六縱六橫”為主干的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。其中“六縱”指焦柳、安張衡、常德至桂林至?？?、洛湛、京廣、蒙華， “六橫” 指黔張常和常岳九、重慶秀山至益陽、滬昆、渝懷及懷邵衡和衡茶吉、湘桂、興永郴贛。
加快長沙（株洲）、懷化、衡陽三大鐵路樞紐建設(shè)，提升編組站及大型貨場等綜合貨運(yùn)設(shè)施水平。
【公路】“七縱七橫” 將新改擴(kuò)建多條高速公路
重點(diǎn)推進(jìn)新增國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目、繁忙路段擴(kuò)容項(xiàng)目、出省通道和斷頭路建設(shè)，加快形成“七縱七橫”高速公路網(wǎng) ，其中“七縱”指武漢至深圳、北京至港澳、許昌至廣州、華容至常寧、二連浩特至廣州、呼和浩特至北海、龍山至通道，“七橫”指杭州至瑞麗、瀏陽至花垣、平江至安化、瀏陽至芷江、上海至昆明、泉州至南寧、廈門至成都。
將著力提高國省干線公路技術(shù)等級及服務(wù)水平，全省普通國道二級及以上公路比重將超過90%。同時推進(jìn)干線公路省際通道和連接重要景區(qū)、資源基地等公路建設(shè)，啟動環(huán)洞庭湖公路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)沿江高等級公路。
【航空】“一樞紐一干多支” 湘西、郴州、婁底也將建機(jī)場
全省將加快形成“一樞紐一干多支”為支撐的航空運(yùn)輸體系，其中“一樞紐”指長沙黃花國際機(jī)場，“一干”指張家界荷花國際機(jī)場。隨著航班密度的提高、新的國際航線開辟，屆時，市民從長沙飛往國內(nèi)外主要城市將更便捷。
《實(shí)施意見》明確，實(shí)施長沙黃花機(jī)場飛行區(qū)東擴(kuò)工程、空港配套工程等項(xiàng)目，將長沙空港打造成長江中游重要的航空樞紐；推進(jìn)張家界荷花國際機(jī)場改擴(kuò)建工程，將張家界機(jī)場打造成為大型旅游機(jī)場和重要的干線機(jī)場。同時，加快常德、懷化機(jī)場改擴(kuò)建，永州零陵機(jī)場遷建，衡陽、武岡、岳陽機(jī)場新建等項(xiàng)目建設(shè)；規(guī)劃建設(shè)湘西自治州、郴州、婁底支線機(jī)場。
