摘要：石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層在市政道路工程中較為常見，文章介紹了石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層的施工準備工作，探討了施工工藝流程即拌和、攤鋪、壓實及養(yǎng)生等，提出了冬季和雨季的施工措施。
關(guān)鍵詞：石灰；粉煤灰；穩(wěn)定土基層；施工工藝
石灰粉煤灰穩(wěn)定土（簡稱二灰土）作為基層的結(jié)構(gòu)，相比而言具有：整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好，而且較為經(jīng)濟。因此，在市政道路工程常為采用進行基層處理。本文從施工準備工作、現(xiàn)場拌和、整型、碾壓、養(yǎng)生等方面探討二灰土基層的施工工藝。
一、施工準備工作
?。ㄒ唬┞凡蹨蕚?
新建道路的路槽工程質(zhì)量應符合有關(guān)市政工程建設的標準。如不符合應予以處理，且在多雨季節(jié)施工時，應予挖臨時排水溝，以利于排水。對于舊路加鋪時，舊路上的泥土雜物和松散顆粒等應予清理干凈；干燥地區(qū)需用水濕潤；局部路槽應先修補夯實。
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1．石灰：應采用經(jīng)磨細的生石灰粉或消石灰，消石灰應過篩去掉大于5mm的灰塊，石灰等級為III級以上，含水量不超過4%。石灰應在用灰前5～7天消解完畢，嚴禁隨消解隨使用。消解石灰要掌握用水量，使石灰能充分消解，并保持濕度（一般在20%～35%），以免過干飛揚或過濕成團（參考用水量：消解每噸生石灰用水一般在600～800kg）。
2．粉煤灰：應采用二級以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3中的含量應不大于70%，燒失量不超過20%；粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g或通過0.075mm篩孔總量不少于70%，通過0.3mm篩孔總量不少于90%；使用濕粉煤灰時含水量不宜超過35%。濕的粉煤灰要在用前幾天運到，以便瀝水，并要防止雨淋或灰粉飛揚。干粉煤灰最好在裝運前加適量水運送或用封閉車運輸，以免揚灰。
3．土：土以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜；用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時，應添加15%左右的黏性土；試驗塑性指數(shù)偏大的黏性土時，應進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm。土的有機質(zhì)含量不超過10%，硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩(wěn)定。使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應經(jīng)試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合以下要求：用于城市快速路和主干道基層應不大于30%；用于次干路基層應不大于35%。
?。ㄈC具設備
?。?）采用攤鋪機施工時：攤鋪機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。（2）采用平地機施工時：推土機、平地機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。（3）工具：手推車、鐵鍬、篩子、小線、靠尺、刮板等。（4）測量儀器：水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等。（5）檢測儀器：灌砂筒、彎沉儀、鉆心機等。
?。ㄋ模┡淞?
配料方法一般可分為三種：（1）重量法。根據(jù)一次拌和的混合料總干重和各種材料的含水量，算出各種材料所需濕重，然后按各濕重稱料摻配混合料。重量法適合廠拌。（2）體積法。根據(jù)混合料的重量比，換算成體積比，用容器量測各種材料所占體積摻配混合料。體積法適合廠拌及人工路拌。（3）層鋪法。根據(jù)混合料最大干容重、各種材料松容重和含水量，以及混合料基層的壓實厚度等數(shù)據(jù)，計算各種材料的松鋪厚度，以此控制攤鋪厚度。層鋪法適合機械路拌。
二、施工工藝流程
石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層的施工工藝流程為：備料、拌和、攤鋪與整型、壓實、檢測、養(yǎng)生及驗收。
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人工拌和宜采用條拌法，即將混合料鋪成條形后，邊翻拌邊前進。翻拌2～3遍后，按接近混合料最近含水量所需加水量，順條均勻地灑入混合料，然后拌和至均勻為止。路槽拌和應在用層鋪法鋪料后進行，宜采用拖拉機帶多鏵犁和拖拉機帶旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓盤耙，兩臺機具配合交叉翻拌。拌石灰粉煤灰和石灰粉煤灰土時，先用拖拉機帶多鏵犁翻拌一遍，隨即用旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓盤耙打碎一遍，如此翻拌到均勻為止。拌石灰粉煤灰摻混合料時，宜先把細料拌勻后再鋪粗粒料，然后用多鏵犁單獨拌勻。如有局部拌和不均勻或拌和不到之處，可由人工輔助拌和。機械廠拌是采用強制式拌合機、粉碎機、皮帶運輸機和鏟車等設備。操作時先將粉煤灰、石灰（和土）按一定比例由皮帶運輸機送入粉碎機，使之粉碎并拌勻后，再與一定比例粗粒料（如碎石）同時用皮帶運輸機分別送進強制式拌和機中，在略大于最佳含水量下拌和均勻，然后將拌和均勻的混合料卸至儲料場待運。拌和均勻的石灰粉煤灰混合料中，不得含有大于25mm的土、粉煤灰及石灰團粒。
（二）攤鋪
拌和均勻的混合料，在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量±2%。將拌和的混合料按設計斷面和松鋪厚度，均勻攤鋪于路槽內(nèi)。其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)。壓實系數(shù)值宜按試鋪決定。一般可參考以下范圍：（1）人工拌和和人工攤鋪，不含粗粒料的混合料為1.7～2.0；含粗粒料的混合料為1.4～1.6。（2）機械拌和和機械攤鋪，不含粗粒料的混合料為1.4～1.7；含粗粒料的混合料為1.2～1.4。多層攤鋪時，應在下層壓實后隨即攤鋪上層混合料。在攤鋪上層混合料前，可將下層表（下轉(zhuǎn)第132頁）（上接第161頁）面灑水濕潤。攤鋪作業(yè)方式有兩種，即攤鋪機攤鋪和平地機攤鋪。
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石灰粉煤灰混合料的壓實厚度，最大為20cm，最小為10cm。（1）在混合料含水量合適的情況下進行碾壓，碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。（2）初壓、復壓、終壓均采用鋼輪振動壓路機進行，壓路機噸位應在12t以上。（3）混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動壓路機，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應與上道碾壓重疊30mm，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密度為止。（4）壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂縫搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實度達到規(guī)定要求。碾壓過程中，混合料的表面層應始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)過快時，應及時補灑少量的水。（5）每層碾壓后，試驗人員測壓實度，測量人員測量高程，并做好記錄。如標高達不到要求應根據(jù)實際情況進行機械或人工整平，使之達到要求。（6）在碾壓過程中應始終保持表面濕潤，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以內(nèi)，終壓完成后應檢測壓實度和設計高程，達到要求后進行下一步施工。
（四）養(yǎng)生
碾壓完成后應立即進行灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣溫狀況以保持基層表面濕潤為度。養(yǎng)護期一般為7天。養(yǎng)護期間以封閉交通為宜，嚴禁履帶車車輛通行及機動車輛在基層上掉頭或剎車。
三、特殊季節(jié)施工措施
（一）冬季施工
（1）基層應在第一次重冰凍（-3℃～-5℃）到來之前的一個月停止施工，以保證其在達到設計強度之前不受凍。（2）必要可采取提高早期強度的措施，防止基層受凍。如：在混合料中參加2%～5%的水泥代替石灰；在混合料結(jié)構(gòu)組成規(guī)定范圍內(nèi)加大集料用量；采用碾壓成型的最低含水量的情況下壓實，最低含水量宜小于最佳含水量1%～2%。
（二）雨季施工
?。?）根據(jù)天氣預報合理安排施工，做到雨天不施工。（2）雨期施工時應將石灰、粉煤灰等進行覆蓋，材料場地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡。（3）合理安排施工段長度，各項工序緊密連接，集中力量分段鋪筑，在雨前做到碾壓密實。
參考文獻：
[1]北京土木建筑學會.市政基礎設施工程技術(shù)交底記錄[M].北京：經(jīng)濟科學出版社，2005．
[2]市政工程施工監(jiān)理便攜手冊[M].北京：中國建材工業(yè)出版社，2005.
關(guān)鍵詞：石灰；粉煤灰；穩(wěn)定土基層；施工工藝
石灰粉煤灰穩(wěn)定土（簡稱二灰土）作為基層的結(jié)構(gòu)，相比而言具有：整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好，而且較為經(jīng)濟。因此，在市政道路工程常為采用進行基層處理。本文從施工準備工作、現(xiàn)場拌和、整型、碾壓、養(yǎng)生等方面探討二灰土基層的施工工藝。
一、施工準備工作
?。ㄒ唬┞凡蹨蕚?
新建道路的路槽工程質(zhì)量應符合有關(guān)市政工程建設的標準。如不符合應予以處理，且在多雨季節(jié)施工時，應予挖臨時排水溝，以利于排水。對于舊路加鋪時，舊路上的泥土雜物和松散顆粒等應予清理干凈；干燥地區(qū)需用水濕潤；局部路槽應先修補夯實。
?。ǘ┎牧弦?
1．石灰：應采用經(jīng)磨細的生石灰粉或消石灰，消石灰應過篩去掉大于5mm的灰塊，石灰等級為III級以上，含水量不超過4%。石灰應在用灰前5～7天消解完畢，嚴禁隨消解隨使用。消解石灰要掌握用水量，使石灰能充分消解，并保持濕度（一般在20%～35%），以免過干飛揚或過濕成團（參考用水量：消解每噸生石灰用水一般在600～800kg）。
2．粉煤灰：應采用二級以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3中的含量應不大于70%，燒失量不超過20%；粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g或通過0.075mm篩孔總量不少于70%，通過0.3mm篩孔總量不少于90%；使用濕粉煤灰時含水量不宜超過35%。濕的粉煤灰要在用前幾天運到，以便瀝水，并要防止雨淋或灰粉飛揚。干粉煤灰最好在裝運前加適量水運送或用封閉車運輸，以免揚灰。
3．土：土以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜；用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時，應添加15%左右的黏性土；試驗塑性指數(shù)偏大的黏性土時，應進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm。土的有機質(zhì)含量不超過10%，硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩(wěn)定。使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應經(jīng)試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合以下要求：用于城市快速路和主干道基層應不大于30%；用于次干路基層應不大于35%。
?。ㄈC具設備
?。?）采用攤鋪機施工時：攤鋪機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。（2）采用平地機施工時：推土機、平地機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。（3）工具：手推車、鐵鍬、篩子、小線、靠尺、刮板等。（4）測量儀器：水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等。（5）檢測儀器：灌砂筒、彎沉儀、鉆心機等。
?。ㄋ模┡淞?
配料方法一般可分為三種：（1）重量法。根據(jù)一次拌和的混合料總干重和各種材料的含水量，算出各種材料所需濕重，然后按各濕重稱料摻配混合料。重量法適合廠拌。（2）體積法。根據(jù)混合料的重量比，換算成體積比，用容器量測各種材料所占體積摻配混合料。體積法適合廠拌及人工路拌。（3）層鋪法。根據(jù)混合料最大干容重、各種材料松容重和含水量，以及混合料基層的壓實厚度等數(shù)據(jù)，計算各種材料的松鋪厚度，以此控制攤鋪厚度。層鋪法適合機械路拌。
二、施工工藝流程
石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層的施工工藝流程為：備料、拌和、攤鋪與整型、壓實、檢測、養(yǎng)生及驗收。
?。ㄒ唬┌韬?
人工拌和宜采用條拌法，即將混合料鋪成條形后，邊翻拌邊前進。翻拌2～3遍后，按接近混合料最近含水量所需加水量，順條均勻地灑入混合料，然后拌和至均勻為止。路槽拌和應在用層鋪法鋪料后進行，宜采用拖拉機帶多鏵犁和拖拉機帶旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓盤耙，兩臺機具配合交叉翻拌。拌石灰粉煤灰和石灰粉煤灰土時，先用拖拉機帶多鏵犁翻拌一遍，隨即用旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓盤耙打碎一遍，如此翻拌到均勻為止。拌石灰粉煤灰摻混合料時，宜先把細料拌勻后再鋪粗粒料，然后用多鏵犁單獨拌勻。如有局部拌和不均勻或拌和不到之處，可由人工輔助拌和。機械廠拌是采用強制式拌合機、粉碎機、皮帶運輸機和鏟車等設備。操作時先將粉煤灰、石灰（和土）按一定比例由皮帶運輸機送入粉碎機，使之粉碎并拌勻后，再與一定比例粗粒料（如碎石）同時用皮帶運輸機分別送進強制式拌和機中，在略大于最佳含水量下拌和均勻，然后將拌和均勻的混合料卸至儲料場待運。拌和均勻的石灰粉煤灰混合料中，不得含有大于25mm的土、粉煤灰及石灰團粒。
（二）攤鋪
拌和均勻的混合料，在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量±2%。將拌和的混合料按設計斷面和松鋪厚度，均勻攤鋪于路槽內(nèi)。其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)。壓實系數(shù)值宜按試鋪決定。一般可參考以下范圍：（1）人工拌和和人工攤鋪，不含粗粒料的混合料為1.7～2.0；含粗粒料的混合料為1.4～1.6。（2）機械拌和和機械攤鋪，不含粗粒料的混合料為1.4～1.7；含粗粒料的混合料為1.2～1.4。多層攤鋪時，應在下層壓實后隨即攤鋪上層混合料。在攤鋪上層混合料前，可將下層表（下轉(zhuǎn)第132頁）（上接第161頁）面灑水濕潤。攤鋪作業(yè)方式有兩種，即攤鋪機攤鋪和平地機攤鋪。
?。ㄈ簩?
石灰粉煤灰混合料的壓實厚度，最大為20cm，最小為10cm。（1）在混合料含水量合適的情況下進行碾壓，碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。（2）初壓、復壓、終壓均采用鋼輪振動壓路機進行，壓路機噸位應在12t以上。（3）混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動壓路機，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應與上道碾壓重疊30mm，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密度為止。（4）壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂縫搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實度達到規(guī)定要求。碾壓過程中，混合料的表面層應始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)過快時，應及時補灑少量的水。（5）每層碾壓后，試驗人員測壓實度，測量人員測量高程，并做好記錄。如標高達不到要求應根據(jù)實際情況進行機械或人工整平，使之達到要求。（6）在碾壓過程中應始終保持表面濕潤，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以內(nèi)，終壓完成后應檢測壓實度和設計高程，達到要求后進行下一步施工。
（四）養(yǎng)生
碾壓完成后應立即進行灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣溫狀況以保持基層表面濕潤為度。養(yǎng)護期一般為7天。養(yǎng)護期間以封閉交通為宜，嚴禁履帶車車輛通行及機動車輛在基層上掉頭或剎車。
三、特殊季節(jié)施工措施
（一）冬季施工
（1）基層應在第一次重冰凍（-3℃～-5℃）到來之前的一個月停止施工，以保證其在達到設計強度之前不受凍。（2）必要可采取提高早期強度的措施，防止基層受凍。如：在混合料中參加2%～5%的水泥代替石灰；在混合料結(jié)構(gòu)組成規(guī)定范圍內(nèi)加大集料用量；采用碾壓成型的最低含水量的情況下壓實，最低含水量宜小于最佳含水量1%～2%。
（二）雨季施工
?。?）根據(jù)天氣預報合理安排施工，做到雨天不施工。（2）雨期施工時應將石灰、粉煤灰等進行覆蓋，材料場地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡。（3）合理安排施工段長度，各項工序緊密連接，集中力量分段鋪筑，在雨前做到碾壓密實。
參考文獻：
[1]北京土木建筑學會.市政基礎設施工程技術(shù)交底記錄[M].北京：經(jīng)濟科學出版社，2005．
[2]市政工程施工監(jiān)理便攜手冊[M].北京：中國建材工業(yè)出版社，2005.
