路面超薄層罩面的水泥混凝土配合比優(yōu)化設計

核心提示：根據(jù)水泥混凝土公路施工實際,通過路面超薄層快速修補技術,進行了水泥混凝土配合比設計的優(yōu)化研究。結果表明,水灰比試驗顯示,要保證混凝土強度值,混凝土應采用較小的水灰比,但水灰比不能過小,混凝土在只用當中會存在開裂的風險,這和水泥還有石灰的比例是分不開的。從我們進行過的收縮性的試驗來表明,當水泥和石灰的比例增大的時候,混凝土在使用時第一次開裂的時間會被延長。