粉煤灰預(yù)處理漿液槽停車(chē)與啟動(dòng)瞬態(tài)過(guò)程研究

核心提示：用數(shù)值模擬方法對(duì)粉煤灰預(yù)處理漿液槽內(nèi)固相顆粒的沉降及懸浮瞬態(tài)過(guò)程進(jìn)行研究，同時(shí)以穩(wěn)態(tài)模擬結(jié)果為初值對(duì)工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中的突發(fā)停車(chē)事故進(jìn)行了研究，并分析了顆粒相分布和攪拌功率在停車(chē)以及再啟動(dòng)過(guò)程中的變化情況．結(jié)果表明，在漿液槽停車(chē)過(guò)程中內(nèi)部固液兩相運(yùn)動(dòng)速度不斷衰減，固相顆粒逐漸在槽底形成沉積層